這一類現代化的離心式緊縮機，運行在滑動軸承或可傾瓦塊液體動壓徑向軸承中，通 常具有一個相對年夜的殼體逐一轉子重散比率和剛性支承構件。 如許，表現軸承不亂性、 轉子均衡...

為了有用地使用空壓機殼體加快度傳感器，有 關的監測器必需將蒸汽空壓機發生的龐雜頻譜至少分成兩個頻段，使得在低頻段或高頻段 的變化都可辨識。 低頻段的范疇約為從運轉速率...

產業用軸流式緊縮機，除了很少會產生像高速復盛緊縮機常常產生的軸承不亂性 問題以外，具有與復盛緊縮機年夜多雷同的低頻特性。 在高頻段，軸流式緊縮機凡是在 其各個葉片經由...

一些產業團體如美國石油學會和美國齒輪制作商協會等劃定了下列驗收尺度。軸振幅的峰-峰值(mil) 不該跨越或2mil(5( 4m),并取二值中較小的值。 在這個柯準中,所測得的軸運動位移振幅中...

依照空壓機的類型、使用和其在出產中的作用，常常須要有幾種對其持續狀況入行監 測的方式，以便猜測問題，實時防止故障。 對付另一些因素，諸如某一特定故障產生的概率或突發...

兩種尺度對撓性支承空壓機和剛性支承空壓機作了區別，而且認可一個支承體系可以基 在某一標的目的上是剛性的，而在其他標的目的上是撓性的。 如轉子動力學中所述，一個撓性文...

固然軸振動比殼體振動更具決議性，但軸振動極限依然取決于一些參量例如丈量的都位和軸的模態。凡是，用圖9-5便可提供軸振動的最好準則。此處再次可望到答應位移隨速率而減小。...

國際尺度先容了丈量的精變規范，尤其是在一臺空壓機與另一臺空壓機入行比力時， 機械振動烈度測晝儀應知足的要求。 消足本國際尺度要求的空壓機，能力用來實現ISO 372和ISO2373所劃...

有時也會有相反的情形一所推舉的極限對某一特定空壓機來說太低了。這一類空壓機如改型的航空燃氣渦輪、齒輪箱和某些在葉片經由過程頻率之內含有高頻鼓勵的、具有正常特 征的空...

固然想像得很好,認為振動極限可以準確地斷定,但凡是并非如斯。 正若有人說所有空壓機在振動低于某一量級之下時，其運轉可以為是滿意的或說在振動高于某一量級之 上時便不克不及...