1.復盛空壓機氣缸表里端余隙的丈量

(1)把鉛絲分離從活塞兩頭的入氣閥孔處放進氣缸內,鉛絲經由過程活塞的整個事情面。盤車使活塞完成入氣和緊縮行程,只能按一個標的目的盤車。活塞返歸后,抽出被壓扁的鉛絲。

(2)用游標卡尺丈量壓扁后鉛絲的厚度。此數值即為氣缸表里端余隙(活塞的內、外止點間隙)。

2.活塞底部間隙的丈量

把塞尺塞進活塞底部與氣缸之間,塞尺的數值就是活塞的底部間隙。

3.活塞桿跳動量的丈量

(1)卸開空壓機中體的側蓋,在空壓機中體內安裝一塊百分表。百分表觸頭壓在活塞桿頂部，便于讀取桿的跳動量。按下百分表,使指針滾動一周,然后將表頭置于零位并歸零。

(2)盤車一周,察看表盤上的指針移動。表盤零位上下指針示數之差即為活塞桿的垂直標的目的上的總跳動量。

4.復盛空壓機十字頭導向板與導軌間隙的丈量

(1)盤車使十字頭位于導軌的中間地位,把塞尺塞人十字頭導向板與導軌之間,塞人3~4cm。塞尺的厚度就是十字頭與導軌的間隙。

(2)丈量導向板上下和兩側全長范疇內的間隙,并畫出示意圖標好間隙。

5.復盛空壓機氣缸的檢測

氣缸為雙壁層構造,具有寬年夜的閥室和藹腔,由圖3.4高強度耐磨合金鑄鐵制成,能蒙受高應力。

若水套內 輪回水過臟,污物會沉積在氣缸水套和藹缸蓋水腔內,終極會阻礙輪回寒卻水的活動,低落寒卻后果,引起氣缸的破壞。

氣缸水套要時時地打開檢討，一旦發明任何沉積,要實時肅清,爾后用凈水沖刷水套。

(1)檢討氣缸鏡面有無劃傷。用程度儀在活塞行程區城檢測氣缸的程度度,若傾斜度跨越0.05mm/m則需調劑氣缸程度度,但不克不及用支持程度定位螺釘迫負氣缸處于程度地位,應拆卸氣缸,洗濯聯合面后從頭安裝并檢討。

(2) 氣缸的磨損量可以用氣缸的圓度偏差和圓柱度偏差來判斷。

凡是用內徑千分尺分離丈量平行和垂直于 曲軸軸線標的目的的氣缸磨損量,共丈量三個面:

氣缸前部(活塞在外止點時活塞環對應的氣缸壁)、中部(活塞環在入氣閥表里止點之間對應的氣缸璧) 和后部(活塞在內止點時活塞環對應的氣缸壁)。

丈量時測桿與氣缸軸線應始 終堅持垂直。

氣缸任一標的目的直徑丈量值的較年夜差值的- -半就是氣缸的圓柱度偏差，統一丈量面不同標的目的直徑丈量 值的較年夜差值的一半就是氣缸的圓度偏差。若其值跨越0.5mm,則需調換新缸簡。