空氣壓縮機(jī)的油脂發(fā)生爆炸雖并不是常常產(chǎn)生的事，

但都是空壓機(jī)維修工作人員有時(shí)候會(huì)遇到的難點(diǎn)。

如何來(lái)防止螺桿空壓機(jī)油分的發(fā)生爆炸，許多 空氣壓縮機(jī)客戶都想知道的。

螺桿空壓機(jī)油聯(lián)合會(huì)發(fā)生爆炸原因及其怎樣來(lái)處理空壓機(jī)潤(rùn)滑油分發(fā)生

爆炸及其該如何搞好螺桿空壓機(jī)油分發(fā)生爆炸的防止工作中。

眾所周知物塊點(diǎn)燃必須考慮三個(gè)因素，即：助燃、易燃物、引火源。

油氣分離器芯自身是不容易點(diǎn)燃起火，而做為油脂，易燃物就是說(shuō)空氣

壓縮機(jī)里的汽車機(jī)油了，因此油氣分離器芯務(wù)必有附帶條件——引火源和助燃才會(huì)點(diǎn)燃起火。

而在空氣壓縮機(jī)內(nèi)部可以作為助燃的只有是空氣壓縮了。因此三要素就差引火源了。

油氣分離器芯所造成的靜電感應(yīng)并不易造成火種，由于空氣壓縮越過(guò)玻璃纖維

后是造成靜電感應(yīng)，靜電感應(yīng)要散到制冷壓縮機(jī)的機(jī)殼處才可以起功效，

它的功效是吸咐不大不大的不規(guī)律健身運(yùn)動(dòng)的細(xì)微油顆粒物在化學(xué)纖維上，

越吸越大就造成豬油顆粒物，運(yùn)用油的凈重比氣體的凈重重就降低到油氣

分離器芯的低部，再次返回進(jìn)氣系統(tǒng)上，那樣是一種布朗運(yùn)動(dòng)。

假如靜電感應(yīng)散不動(dòng)就不可以具有布朗運(yùn)動(dòng)的基本原理，

因此油氣分離器芯的密封墊上應(yīng)加導(dǎo)電性片，靜電感應(yīng)并非點(diǎn)燃起火的緣故。

惠州空壓機(jī)小結(jié)可以造成引火源的緣故大約有三種：

1、物塊撞擊造成火種。

物塊就是指銹鐵、炭積、焊查或者金屬產(chǎn)品 損壞的金屬材料顆粒物……

2、制冷壓縮機(jī)的保壓閥是不是有毀壞。假如毀壞是在多臺(tái)制冷壓縮機(jī)另外應(yīng)用時(shí)，

就非常容易造成汽體相擊，非常容易造成火種。

3、制冷壓縮機(jī)所應(yīng)用的汽車機(jī)油。

制冷壓縮機(jī)汽車機(jī)油是關(guān)鍵，汽車機(jī)油的開(kāi)口 閃點(diǎn)是不是做到規(guī)定，它的抗氧化性工作能力

是不是合格……汽車機(jī)油在受力下持續(xù)轉(zhuǎn)變， 在80度和100度的標(biāo)準(zhǔn)下

汽車機(jī)油的汽化量都不一樣，在100度的汽化量是80度的10倍。

因此制冷壓縮機(jī)汽車機(jī)油的汽化量越大，造成炭積的就會(huì)越多，

在炭積持續(xù)遭受制冷壓縮機(jī)的溫度危害，就持續(xù)升溫直至造成火種。