1.空壓機齒輪外貌嚴峻磨損

當齒輪外貌的不規矩、內肉輪園形的誤片年夜、負何有變化、潤滑劑粘度不足，或潤滑劑中有磨料城市發生中等磨損。

在完整沒有潤滑劑的前提下，或嚴峻過載.或接觸內外貌的”重偏移城市產生嚴峻磨損。它將迅速往除齒面資料，損壞崗的外形及崗輪裝配的傳動平:性.甚至發生膠合.導 致齒輪裝配的壽命縮短

2.空壓機齒輪疲憊斷裂

輪齒承載時，彎曲應力跨越資料玻勞極限.將公泛起沒壞性夕效，損壞輪崗的一部門或整個齒。這種斷裂開端時泛起裂紋，在反復載荷作用下，裂紋不停擴大，直至輪齒斷 裂。這是一種典范的疲憊掉效。

但有時斷裂是因為打擊負荷、強烈振動引起的負荷，年夜塊磨屑經由過程嚙合區或者因為齒輪偏移造成齒寬上局部小面積來蒙受載荷而引起的。

齒外貌在交變接觸應力重復作用下發生外貌疲憊，隨后在次外貌發生微觀裂縫，分別出磨?；蛐计?并剩落，形成小凹坑或麻點，稱之為點蝕。

當接觸的外貌足以支承負荷 時，點蝕可能休止,其外貌開端拋光。若點蝕不停擴大，齒面資料將逐漸削減，較后導致齒決裂。

這種征象去去是由齒輪輪齒的偏移而發生，因為齒面的局部面積蒙受負荷，導致 輪齒蒙受高應力作用，或使用的齒輪資料太軟，或運轉中使用了年夜于設計值的負荷，城市發生點蝕征象。

點蝕會引起資料剝落，當硬齒面或外貌硬化齒面上往除因為暖處置不妥而引起的應 力，也會有剝落，另有資料缺陷、過載或其他使用問題也會引起剝落。

3.空壓機齒輪塑性活動

在重載作用下,使齒外貌應力跨越輪齒資料的彈性極限所引起的輪齒外貌資料活動， 造成輪齒變形，一般在較軟資料中泛起這種情形。外貌資料可能沿齒端面和齒頂擠壓， 后在齒面上形成飛邊。也可以泛起節線起皺崛起，或齒根凹陷。

假如這類損壞征象是由強 烈振動或打擊負荷引起的，使用高粘度潤滑劑則有緩沖負荷的作用。

然而，實踐證實,改 變潤滑劑是不克不及從根本上解決塑性活動這種損壞征象的。

4.空壓機齒輪齒輪外貌擦傷

齒輪嚙合中有尺寸年夜于齒輪潤滑油膜厚度的硬顆粒入人嚙合區時，因為齒輪既有轉動又有滑動，以是在其滑動標的目的上會泛起擦傷。

這些顆?？赡苁氰T鐵氧化皮、零件磨損微粒、砂或塵埃等，它們以各類方法入人潤滑體系。解決外貌擦傷的措施是對潤滑劑實施精過濾，改善保護前提等以除失這些硬顆粒。

5.空壓機齒輪侵蝕磨損

潤滑油中的寒凝水或暖交流器中潮出的水,或油中的酸，有侵蝕作用的添加劑使齒面 輕徽點蝕，或齒外貌發生銹蝕等。